Kamis, 16 Desember 2010

Regulator Kaca Pintu Depan Rusak

Regulator Kaca LJ80
Regulator Kaca Pintu Depan Rusak
Catatan mengenai regulator kaca pintu depan Jimny LJ80 yang turun sendiri setelah kaca pintu ditutup. Setelah dilakukan pelepasan kaca dan regulatornya  terlihat gigi-gigi pada regulator telah aus, sehingga daya cengkram antar gigi terdapat los, tidak saling mengait/mencengkram. Tindakan yang akan diambil berdasarkan analisa kami:
  1. Membeli regulator kaca yang baru
  2. Memperbaiki regulator kaca yang rusak
  3. Modifikasi regulator kaca mobil lain
Regulator Kaca Jimny
Membeli regulator kaca yang baru kami mengalami kesulitan, ditoko onderdil terdekat, akhirnya kami putuskan untuk menggantinya dengan milik katana. Dimana terdapat perbedaan mengenai dudukan baut. Kami coba sesuaikan dengan melakukan penambahan dudukan untuk baut, dengan melakukan pengemalan dudukan baut asli. Setelah jadi dan kami pasang, ternyata hasilnya, kaca bisa ditutup sempurna, tetapi pada saat dibuka, kaca tidak membuka dengan penuh. Seperempat kaca masih nongol keluar, sedangkan gigi putar telah habis. Hal ini perlu penyesuaian dan menjadi pending penyelesaian, dimana saat ini kodisi kaca bisa ditutup sempurna sedangkan pada saat dibuka masih nongol 1/4.
Memperbaiki regulator yang rusak, masih menjadi pending.
Jika ada informasi mengenai penjualan regulator kaca pintu sebelah kiri Jimny LJ80, jimny Kotrik, Jimny Jangkrik, mohon informasi lokasi dan harga.

Minggu, 12 Desember 2010

Kawat Kabel Kopling Jimny Kotrik Putus

Kawat Kabel Kopling Jimny Kotrik Putus
Clucth Cable, Kawat Kopling, Kabel Kopling Jimny LJ80

Pengalaman kabel kopling Jimny LJ80 putus
Perjalanan pulang dari bersilahturahmi ke rumah orang tua, ditengah perjalanan kawat kopling kotrik putus. Secara kebetulan kami tidak membawa peralatan, sehingga hal ini menjadi catatan kami untuk kedepan, selalu membawa peralatan standar seperti obeng, tang dan engkol. Semoga hal ini dapat memberikan sedikit manfaat bagi pengunjung web/blog Jimny LJ80.

Peralatan yang diperlukan:

   1. Obeng plus dan min
   2. Engkol 14
   3. Tang

Untungnya lokasi putusnya kabel kopling tidak jauh dari rumah, sehingga bias pulang dengan naik becak ongkos Rp.5.000,- serta bantuan saudara untuk mengantarkan kami membeli kabel kopling. Toko pertama yang kami kunjungi tidak ada, sehingga ybs menawarkan untuk menggunakan punya Suzuki Carry atau punya Jimny Katana, karena Kabel kopling Jimny Katana terdapat rumahan yang ditempel pada body, akhirnya pilihan jatuh pada Kabel Kopling punya Suzuki Carry, harga Rp.42.500,- Kabel Koplingpun kami bawa menuju lokasi kendaraan. Tapi ternyata kabel kopling Suzuki Carry tidak biasa digunakan di Jimny LJ80, karena pengait kepedal tidak sama. Kecuali dilakukan perombakan sedit, jika dimungkinkan.

Akhirnya dengan terpaksa kabel kopling tersebut kami kembalikan ke toko, alhamdulillah kabel kopling (beserta plastiknya harus dibawa juga) dapat dikembalikan dan ditukar uang tanpa ada potongan.
Kemudian kami melanjutkan perjalanan mencari kabel kopling ke toko yang lain, di toko ke 2 tersedia kabel kopling Jimny LJ80, dimana diplastiknya tertulis Clutch Calbe LJ80. Tapi, harga sempat membuat kaget kami, Rp.70.000,- (ya, maklum hari libur, minggu, atau mungkin karena mobil tua) Terpaksa kami membeli kabel kopling tersebut meski harga kurang kami sepakati.
Kami langsung menuju lokasi mobil, dan melakukan pemasangan kabel kopling. Sedikit melakukan penyetelan, dicoba, ok mobil biasa jalan. Itulah sedikit pengalaman sehingga menjadi catatan kami yang masih awam mengenai mobil. Semoga dapat memberikan manfaat.

Catatan mengenai Jimny LJ80

Catatan mengenai Jimny LJ80
Web/blog Jimny LJ80 ini bukan merupakan panduan bagi pemilik atau penghobi mobil Suzuki jimny LJ80 atau biasa disebut di Indonesia dengan Jimny Kotrik atau Jimny Jangkrik. Tapi hanya merupakan catatan kami sebagai pemilik Jimny LJ80 dalam sedikit mempelajari mobil yang tergolong antik ini. Perjalanan dalam mendapatkan Jimny Kotrik, liku-liku memiliki Jimny Jangkrik, serta suka dukanya. Pengalaman dalam pencarian mobil, onderdil dan aksesoris Jimny LJ80.

Web/blog pribadi Jimny LJ80 menjadi salah satu pengingat kami mengenai apa-apa yang pernah dialami dalam memiliki Jimny LJ80.

Banyak panduan yang beredar di internet, silahkan browsing melalaui google jika pengunjung ingin mendapatkan panduan Jimny LJ80.

Untuk para Master Jimny LJ80 bisa juga memberikan saran, informasi kepada kami mengenai ketersediaan onderdil, aksesoris, perawatan, tips dan trik, serta komponen-komponen persamaan atau pengganti berkaitan dengan Jimny LJ80 yang mulai langka.

Kesulitan dalam pemeliharaan, perawatan, perbaikan, penggantian komponen serta ketidak tahuan kami mengenai Jimny LJ80 mendasari penulisan ini.

Catatan Penting

Dibalik cobaan ada hikmah didalamnya, tergantung bagaimana kita menyikapinya. Apa hikmah dibalik catatan Kotrik ini? Ikuti terus perjalanan Jimny LJ80.

Pencarian

Apa Kata Mereka ???

Memelihara mobil tua, butuh dana ekstra, hanya untuk orang-orang berduit, karena sulitnya mendapatkan onderdil/sperpart/aksesoris dan realtif mahal karena kelangkaannya. Benarkah pernyataan tersebut ???

Total Tayangan Halaman

Lantai Mobil

Lantai Mobil
Cek Mobil

Pintu Atas

Pintu Atas
Cek Mobil

Pengunci Kap

Pengunci Kap
Cek Mobil

Sela Bodi

Sela Bodi
Cek Mobil

Lantai Jok

Lantai Jok
Cek Mobil

Pintu Atas

Pintu Atas
Cek Mobil

Pintu Bawah

Pintu Bawah
Cek Mobil

Engsel Pintu

Engsel Pintu
Cek mobil

Entri Populer

Followers

Onderdil Mobil Bekas

Bursa Mobil